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淺談柴油加氫裝置改煉焦化汽油長(zhǎng)周期運(yùn)行優(yōu)化改造

淺談柴油加氫裝置改煉焦化汽油長(zhǎng)周期運(yùn)行優(yōu)化改造

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級(jí)別:| 積分:0 分 | 瀏覽:79455 | 大。18.00KB | 下載:4396 次 | 上傳:2013-12-07

簡(jiǎn)介:

該文針對(duì)中國(guó)石化茂名分公司1#加氫裝置反應(yīng)系統(tǒng)壓降上升塊、裝置運(yùn)行周期短等問(wèn)題,對(duì)換熱器和反應(yīng)器系統(tǒng)壓降進(jìn)行分析,認(rèn)為高壓換熱器殼程和加氫反應(yīng)器結(jié)垢是造成裝置系統(tǒng)壓降上升快的主要原因;發(fā)現(xiàn)焦化汽油原料中二烯烴縮合及膠質(zhì)縮合生焦是垢物生成的主要原因。討論采取加強(qiáng)原料油預(yù)處理、擴(kuò)大加氫反應(yīng)器上部容垢能力等措施,有效減緩原料在高壓換熱器和反應(yīng)器頂部的結(jié)垢速率,達(dá)到裝置長(zhǎng)周期運(yùn)行。

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