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液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)建模與仿真

液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)建模與仿真

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級別:| 積分:60 分 | 瀏覽:83387 | 大。192.00KB | 下載:5944 次 | 上傳:2013-05-21

簡介:

考慮汽車液壓轉(zhuǎn)向器中的機械子系統(tǒng)與液壓子系統(tǒng),建立了相應的數(shù)學模型并利用Matlab/simulink控制系統(tǒng)仿真軟件建立了汽車液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的仿真模型。仿真分析了活塞有效面積、扭桿剛度和系統(tǒng)供油流量的變化對系統(tǒng)響應的影響情況,結果表明:增加系統(tǒng)供油流量,減小扭桿剛度都會轉(zhuǎn)向器的助力油壓增大,此時齒條的位移將增大從而使穩(wěn)定時間延長,活塞有效面積的大小幾乎不影響助力油壓的大小,齒條助力將隨活塞有效面積成正比例變化。

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